Galopcu.com. Kose Yazilari

YARI�IN G�D��ATI VE BUNUN SONUCA ETK�S�

Sun, 17 Jan 2010 19:08:06 +0200

Yar��n gidi�at� ve bunun sonuca etkisi

Yar�s�n temposu, lider konumdaki at�n i�aretlenmi� mesafeleri kat etti�i zamanlar�n toplam�yla belirlenir. Dikkat ediniz, lider konumdaki at�n diyorum, ��nk� yar�� i�erisinde ko�unun lideri her zaman de�i�ebilir. Bunun nedeni; s�ratli safkanlar�n bir arada olmas� olabilece�i gibi, yar�� grubun �n�nde kabullenen safkan�n form durumunun yeterli d�zeyde olmay�� da olabilir. ��aretlenmi� mesafelerden kast�m; �lkemizdeki yar�� pistlerinde bariyer dibine yak�n her 200 metrede bir dikilmi� mesafe direkleridir. �rne�in 1600 metrelik bir ko�uda 8 direk olmas� gibi. Burada start makinesi 1. dire�in 200 metre gerisine kurulur ve 7. direkte fotofini� �izgisinin 200 metre gerisindedir, 8. dire�i ise fotofini� cihaz�n�n ba�l� oldu�u direk olu�turur. Bu direkler, yar��n temposunu belirlerken bize yard�mc� olan en �nemli fakt�rd�r. Mesela yar��ta lider konumdaki at�n 3. dire�i ge�ti�indeki toplam s�re� ile� o yar��n ilk 600 metredeki temposunu ortaya ��kartm�� oluruz. Ayn� �ekilde, yar��n lider konumdaki at� 6. dire�i ge�ti�inde, fotofini�e kadar olan 400 metrelik mesafenin ko�uldu�u zaman da, bize o yar��n son 400 metredeki temposunu verir.

At�n temposunu belirleyen ise rakipleridir. Di�er atlar�n yar�� i�inde uygulayaca�� taktik, �nde ka�may� hedefleyen at�n temposunu da buna g�re ayarlamas�na neden olur. Burada dikkat edilmesi gereken, yar��n temposuyla at�n temposunun ayn� �eyler olmad��d�r. ��nk� at g�c�n� erken t�ketmeden ve rakiplerinin temposundan etkilenmeden yar�� g�t�rebilirse kendi temposunda ko�mu� olur. Yar�� i�indeki at�n temposunu, safkan�n rakiplerinin izledi�i taktik ve antren�r�n talimatlar� belirleyebilece�i gibi, jokeylerin insiyatif kullanarak izleyecekleri taktik ile atlar�n karakteristik yar�� sitilleri de belirleyebilir. Ko�uya i�tirak eden atlar�n izledi�i bu taktikler ise ko�unun gidi�at�n� olu�turur. Ko�u i�erisinde safkanlar�n kar��la�t�� olumsuz durumlar, talihsizli�i ya�ayan safkanlar�n uygulamak istedi�i takti�i ortaya koyamamas�na neden olabilir. Bu durum san�lan�n aksine yar��n temposunu �nemli derecede etkilemez, ��nk� biniciler atlar� sitili d��nda ko�turmak riskini almak istemezler. Keza safkan�n yar��a k�serek ba�ar�s�z kalabilece�i ihtimalini de�erlendirerek, hemen gruptaki yerini almaya �al��rlar. �rne�in ka�ak bir safkan ge� ��km�� olsa dahi doldurarak liderli�i almaya �al��r. Her binici elinden geldi�ince verilen direktiflere uyarak at�n� yar��t�rmaya �zen g�sterir.

T�m bunlar� bir araya getirdi�imizde, yar��n ilk 600 ve 1000 metresi ile son 400 ve 200 metresindeki temposu hakk�nda �ng�r�de bulunabiliriz. Bu sayede yar�� hangi safkan�n kazanaca��n� tahmin etmemiz olduk�a kolayla��r. �rne�in; 1900 metrelik bir kum yar��ta ilk 600 metre 35 saniye civar�nda, ilk 1000 metre de 59 saniyeye yak�n ge�ilirse �nde bir �ok s�ratli safkan�n oldu�unu ve yar��n temposunun olduk�a s�ratli oldu�unu s�yleyebiliriz. ��nk� s�ratli isimler �nde liderlik m�cadelesi yaparlarken, fark�nda olmadan yar��n temposunu y�kselttikleri gibi kendi tempolar�n�n da �zerinde ko�arak, g��lerinin erken t�kenmesine neden olurlar, s�rf bunun i�in de yar�s� kendi temposunda g�t�r�p bekleme yapan son siprinterlerin d�zl�kteki ataklar�na direnemezler. Bu demek de�ildir ki; yar��ta birden fazla ka�ak at varsa, bu yar�� bekleme yapan safkanlar kazan�r. �yle atlar vard�r ki o ko�udaki s�ratli rakiplerinden etkilenmeden ��kt�� gibi kazan�r, bunun nedeni rakipleri s�ratli olsa da kendisi kadar s�rat yapamad�klar� i�in bask� alt�nda kalmazlar, zaten yar�� kendi tempolar�nda lider g�t�rd�kleri i�in� kazan�rlar. Ama denk g��teki s�ratli isimlerin oldu�u ko�ular� genelde bekleme yar�� yapan son siprinterler kazan�r. Bu ayr�m�n yap�labilmesi i�in safkanlar�n yar�� karakterlerinin ve s�n�flar�n�n iyi bilinmesi gereklidir.

Yar��n temposunun �nemini arz eden bir ba�ka �rnekte �udur:

Mesela, 1500 metrelik bir kum yar��, bir �ngiliz at� taraf�ndan 1.35 civar�nda ko�ulur, bu ko�uyu bazen ka�ak bir safkan, bazen de son siprinter bir safkan kazan�r, ama yar�� her durumda bu s�reye yak�n bir zamanda sonu�lan�r. ��nk� at�n izledi�i taktik i�e yarar ise at ba�ar�l� olur ve bu mesafeyi bu 1.35 civar�nda ko�abilir, hi�bir durum da bir at 1500 metreyi 1.28 ko�amaz. Ama izlenen taktik ba�ar�l� olmaz, at temposunun alt�nda ve ya �st�nde ko�turulursa bu mesafeyi� 1.45 ile de ko�abilir. At�n yar��n gidi�at�na ayak uydurmas� ve binicileri uygun tempoda atlar�n� g�t�rmesi �nemlidir.

T�m bunlardan yola ��karak diyebilirim ki;
Atlar�n ve binicilerin yar�� sitilleriyle, antren�rlerin ko�u direktiflerini baz alarak yar��n temposu �ng�r�lebilir.At�n yar�� sitili ile binicisinin at� s�r�� ekli birbirine uyu�ur ise antren�r�n talimat� da bu y�nde olur, antren�rler genelde at�n yar�� karakterine uygun direktif verdi�inden bu insanlar�n ne d��nd��n� tahmin etmek pekte zor de�ildir. Ko�u i�inde de t�m safkanlar�n nas�l bir taktik izleyece�i �ng�r�ld��nde yar��n gidi�at� da ortaya ��kacakt�r, bunun yap�labilmesi i�in de safkanlar�n �nceki yar��lar�n�n izlenmesi gerekir.Bu sayede at�n yar�� i�indeki temposu da hesaplanabilece�inden, safkan�n o ko�uda nas�l bir yer tutaca�� hakk�nda da fikir sahibi oluruz. Yar��n temposu �ng�r�l�rken ele al�nan safkan�n �nceki yar��lar�nda nas�l bir yer tuttu�u ve yar��n ilk 600 ile 1000 metresini ne adar s�rede ge�ti�i olduk�a �nemlidir. Burada �nemli bir ayr�nt�ya de�inmek istiyorum; ilk 400 ve 800 baz al�nmamal�d�r, ��nk� ilk 400 adaptasyon i�in gereklidir, ilk 800 metre ise safkanlar�n tam anlam�yla s�ratlenemedikleri bir noktaya denk gelir. Bu y�zden ilk 600 ve 1000. metreler baz al�n�rsa olduk�a sa�l�kl� sonu�lar al�nabilir. E�er bir yar��ta bu i�aretlenmi� iki mesafe y�ksek s�ratle, normalin alt�nda bir s�rede, ge�iliyor ise o yar��ta bu yan�lg�ya d��en safkanlar ba�ar�s�z olacaklard�r, ��nk� bu metreleri kendi temposunda ko�arak son 400den sonra ataklar�na ba�layan safkanlara direnemeyeceklerdir.

Sonu� olarak:
A��r� s�ratli ba�layan ve devam eden bir yar�� son siprinter bir at; a��r tempo ile ba�lay�p gittik�e s�ratlenen bir yar��, son 400 e yak�n ataklar�na ba�layarak son 200 den sonra direnmeye �al��an bir at ve ya son siprinter bir safkan; yava� tempo ile ba�layan ve bu �ekilde devam eden bir yar�� da �nde bo� kalarak ko�uyu kendi temposunda g�t�ren tempocu bir at�n kazanma �ans� olduk�a fazlad�r.

Yazar: Alt�l�cini

ARAP ATI ( T�rk lerin d�nya at��l��na katk�lar� ve �ngiliz at�n�n ortaya ��k��)

Wed, 13 Jan 2010 14:54:13 +0200

Merhaba sevgili dostlar�m;

Arap at� asil do�u atlar�n�n, s�cak kanl� at grubunun en eski �yesidir. Ayr�ca bat� atlar� grubundan olan bir �ok �rk�n meydana gelmesinde �slah edici rol oynayan da arap at�d�r. �lkemizde bu s�cak kanl� do�u at�na ‘’arap at’’� denmesinin nedeniise; g�n�m�z at��l��n�n temellerini olu�turan ba� ayg�rlar�n arap �lkelerinden getirilimi� olmas�d�r.( bu 7 ba� ayg�r�n kimler oldu�unu, arap at��l��m�za sa�lad�� katk�lar� ve bu ayg�rlar�n g�n�m�ze ula�an temsilcilerini ayr�nt�l� �ekilde ortaya koyan �al��malar�m� da �ok yak�nda �ok yak�nda okuyabileceksiniz.)

Arap at�n�n M.�. 2000 ila M.S 4. YY daki zaman diliminde ortaya ��kt��na dair �e�itli s�ylentiler olsa da bu bilgiler kesin de�ildir. Ancak, kesin olan bu at�n k�keninin Tarpan(eguus gmelini) yaban at�na dayand��d�r. Ayr�ca, Anadolu, Mezapotamya, M�s�r Avrupa atlar�n�n da soyunun Tarpan yaban at�ndan geldi�i kabul edilmektedir.

D�nya tarihine �ekil vermi� asil milletimiz, Orta Asya’dan �n Asya’ya ve K��k Asya ‘ya g�� ederken altlar�nda asil k�kenli bir do�u at� olan PREZEVALSK� atlar� vard�.atlar�m�z�n bu g��nden sonra Prezevalski ve Tarpan atlar�n�n aras�nda olan gen al��veri�i melez �rklar� ortaya ��kard�. O tarihlerde Arabistan’�n cok buyuk bir k�sm�ndaki atlara Prezevalski kan� kar��m�� ve g�n�m�zde arap at� dedi�imiz �rk ortaya ��km��t�r. Bu sayede atalar�m�z gunumuz arap atc�l�g�n�n temeller�n� o gunlerden atm�s oldular.

Eski y�llarda bu yen� �rk�n en �y�ler�n�n Irak ve Sur�ye’de yet�st�r�ld�g� kabul ed�l�rd�. Bu bolgelerdek� arap at� yet�st�r�c�l�g� fanat�k b�r safkan yet�st�rme usulune dayan�rd�. Yet�st�r�c�le sah�b� olduklar� as�l a�lelere mensup k�sraklar�n�, mutlaka as�l b�r soydan gelen meshur b�r ayg�rla c�ftlest�r�rd�. Bu as�l soylar aras�ndak� yet�st�rme, savaslar, �lkedelerdeki kaoslar, ekonom�ik g��l�kler, tar�m urunler�n�n yeters�zl�g� ve yet�st�r�le safkanlar�n pazarlanamamas� g�b� nedenlerden olumsuz etk�lense de Arabistan ��llerinde 1400 y�la yak�n bir s�re, zor �artlar alt�nda, yabanc� �rklar �le kar�st�r�lmadan tab� seleks�yonu yap�lan arap at� gunumuze kadar gelm�s, asalet ve guzell�g�nden b�r sey y�t�rmem�st�r. Atalar�m�z bu atlar�n seleks�yonuna Prezevalsk�ler �le katk�da bulundugu g�b�, bu surecten sonra ortaya c�km�s arap at�n�n safkan olarak yet�st�r�lmeye devam ed�leb�lmes�nde oneml� roller ustlenm�slerd�r.

Arap at� 17-19. Y.Y. lar aras�nda Avrupa ve Asya’daki bircok �rk�n meydana gelmes�nde de rol oynam�st�r. Bu �rklar aras�nda en oneml�s� dunyada THOROGHBRED olarak b�l�nen, b�z�m de safkan �ng�l�z at� olarak adland�rd�g�m�z �rkt�r. THOROGHBRED; �zenle yeti�tirilmi� anlam�na gelen b�r kel�med�r.

17.Y.Y da Buyuk Biritanya’ daki Connemara Ponilerinin s�ratlerini artt�rmak �c�n 150 ye yak�n T�rk, arap, Berbe ve�spanyol atlar�yla seleksiyona ba�lanm��t�r. Bu atlar aras�nda soyu hala devam eden arap at� DARLEY ARAB�AN’d�r. Avrupada atc�l�k bu g�b� s�cramalar yaparken Suriye ve Irak’tak� arap atc�l�g� son yuzy�l �c�ndek� s�yas� calkant�lar yuzunden ger�lem�st�r.

Arap at�n�n butun ozel�kkler�n�n goruldugu fam�lya K�HEYLAN� ACUZ familyas�d�r. Ayriyeten ara�t�rmac�lar�n buyuk k�sm� arap at� kab�leler�n� 5 gruba ay�r�r. Bunlar;

1, SEKLAVI CEDRAN

2. �MM� �RK�P

3, E��VEYMETUUABHA

4, K�HEYLET�L ACUZ

5. �BBEYYT��ERRAK’t�r.

Arap at�n�n bar�z ozell�ler�de:

Ba� kucuk ve zar�ft�r. Burun uzer�nde haf�f b�r cukurluk vard�r. Al�n gen�zt�r. Gozler� �r�, bel�rg�n ve canl�d�r. Burun del�kler� gen�st�r. Dudaklar� �nce ve guzeld�r. Ust dudak alt dudag� b�raz gecer. Kulaklar kucuk, d�k, zar�f ve haraketl�d�r. Boynun gogusle baglant�s� �y�d�r. Boyun c�dago onunde haf�f cukurluk yapar.boynun yele ve percem k�llar�ince, parlak ve yumusakt�r. C�dago yuksek ve uzundur. Gogsun der�n, uzun ve gen�s olmas� arzu ed�l�r. S�rt ve bel�n k�sa olmas� b�lhassa yar�s atlar�nda cok oneml�d�r. Sarg� uzun ve duzdur. Kuyruk baglkant�s� yukar�dand�r. Yuruken ve kosarken kuyrugunu haf�f kav�s hapacak sek�lde kald�r�r. Bacaklar kuru ve orta uzunluktad�r. Kem�kler cok saglam ve �nced�r. Eklemler gen�st�r. T�rnaklar kucuk ama saglamd�r. Dort nal� mukemmeld�r. T�r�s� alcakt�r. C�dago yuksekl�g� 132-160 cm aras�nda deg�s�r. Vucudu d�kdortgen� and�r�r. (daha fazla ozell�k �c�n bana mesaj atab�l�rs�n�z sayfalar dolusu yazar�m.)

Tab� bu ess� ozell�kler�n�n yan�nda arap at�n�n da baz� kusurlar� vard�r:

Gogus der�nl�g� azd�r. Carsus kem�g� duz, Tarsus kem�g� �se bogumludur. Inc�k kem�kler� uzundur. On ayaklarda �tell�l�k goruleb�l�r( bu f�z�ksel b�r kem�k hastal�g�d�r).bel� cukur olab�l�r.

Bukadarc�k kusuru olsa da arap at� dunyada es� olmayan ozell�klere sah�p dayan�kl� b�r att�r. Ve ben, cok sevd�g�m ve hayran� oldugumn arap atlar�n�n ortaya c�kmas�nda atalar�m�n oynad�g� buyuk rolle hala ovunmektey�m.

Yazar: Alt�l�cini

ATLARIN KO�U ST�LLER�

Thu, 09 Jul 2009 19:15:47 +0300

ATLARIN KO�U ST�LLER�

Bir at�n ko�tu�u yar�� kazanmas� i�in gerekli olan temel fakt�rler genel olarak �unlard�r.

� Form durumunun iyi olmas�

� Uygun mesafede ko�mas�

� Kendine denk bir grupta ko�mas�

� Pistin ata uygun olmas�

� Ko�u i�i hamlelerin do�ru olmas�

� Ko�unun gidi� hatt�

Bu genel fakt�rlerin d��nda tabi ki bir s�r� di�er fakt�r vard�r. Ama bu de�i�kenler genelde tahmin s�n�rlar�m�z�n d��ndad�r. Bu fakt�rler i�inde bize yar�� tahmini yapmada �nemli avantajlar sa�layabilecek ve direk olarak atlar�n ko�u stilleri ile ba��nt�l� olan fakt�r ko�unun gidi� hatt�d�r. Ko�unun gidi� hatt�n� ��karabilmek i�in hangi atlar�n hangi ko�u stillerini benimsedi�ini bilmemiz gerekir.

Ko�u stillerine girmeden �nce atlar�n fizyolojisi hakk�nda birka� �ey s�ylemek faydal� olacakt�r. T�m biyolojik sistemler normal metabolizmalar�n�n �zerinde bir efor sarf ettiklerinde farkl� mekanizmalar devreye girerek bu yeni durumu dengelemeye �al��r. Y�r�me halindeyken v�cudun enerji kullanma �ekliyle ko�arken kulland�� birbirinden farkl�d�r. V�cudumuz, aerobik ve anaerobik olmak �zere iki farkl� �ekilde enerji �retir. Aerobik enerji sisteminde kaslarda depolanm�� karbonhidrat, ya� ve protein, kandaki oksijen ile yak�larak enerjiye d�n��t�r�l�rken, anaerobik sistemde oksijen kullan�lmadan glikozun par�alan�p enerji elde edilmesi sa�lan�r. V�cudun y�ksek efor sarf etti�i ko�ma faaliyeti esnas�nda normal enerji kaynaklar� yeterli olmad��ndan y�ksek miktarda enerji �retimi i�in anaerobik sistem devreye girer. Bu sistemin dezavantaj� ise a��r� laktik asit �retimidir. Kaslarda a��r� laktik asit birikimi kaslar�n paralize olmas�na yol a�arak rand�manl� bir �ekilde �al��malar�n� engeller. Atlarda bu kendisini topu�un yere ��kmeye ba�lamas� ve yanl�� ad�m atma gibi belirtilerle g�sterir. Bu sebepten dolay� maksimum h�z�na ��kan bir at bunu belli bir s�re koruyabilir. Laktik asit birikimi kritik bir noktay� ge�tikten sonra�at�n temposu d��meye ba�lar. Bu y�zden ister insan olsun ister at olsun bir yar�� kazanman�n p�f noktas� enerjiyi en dengeli �ekilde kullanmaktan di�er bir de�i�le yar�� i�i temponun en iyi �ekilde ayarlanmas�ndan ge�er.

Atlar temel olarak d�rt farkl� ko�u stiliyle yar�� i�i tempoyu ayarlamaya �al��rlar. Bu ko�u stilleri �unlard�r.

� Ka�ak

� �zci / Takip�i

� Sprinter

� Tempo

Ka�ak atlar� ay�rt etmek �ok kolayd�r. Yar�� ba�lad��nda hemen �ne d��mek isterler ve ��kt�klar� gibi bitirmeyi ama�larlar. �zci atlar ka�ak at� yak�n takipte izlerler ve tempolar�n� ona g�re ayarlarlar. Sprinter atlar yar�� bu atlardan daha geride takip ederek enerjilerini son d�zl�kte atacaklar� sprinte saklarlar. Tempo atlar� bu �� tipe g�re daha az�nl�ktad�r. Bu atlar di�er atlardan etkilenmez ve kendi belirledikleri tempoda yar��lar�n� ko�arlar. Bu atlar� yar�� ilerledik�e git gide �nlere yakla�an ve temposunu artt�ran stilleriyle ay�rt edebiliriz. Tempo atlar� genelde form durumlar�n�n ayn� oldu�u ko�ullarda ko�tuklar� her yar��ta benzer dereceler yaparlar. Di�er atlar�n de�i�ik fakt�rlerle eksik ko�mas� durumunda �ansl� duruma ge�erler. Bir bak�ma hata kollarlar.

Peki bu bilgileri nas�l kullanaca��z sorusuna gelince en klasik yar�� gidi� hatt� ��z�mlemesinden ba�layabiliriz. E�er bir ko�uda iki veya daha fazla dominant ka�ak at varsa, bu atlar yar�� boyunca birbirleriyle �eki�ece�inden normal tempolar�n�n �zerine ��kacak ve at fizyolojisinde bahsetti�imiz sebeplerden dolay� sonlara do�ru yorularak h�z kaybedeceklerinden, geriden gelen ve enerjilerini daha verimli kullanm�� sprinter atlara son d�zl�kte ge�ileceklerdir. Bu tarz bir yar��ta izci atlar da tempolar�n� �ndekilere g�re ayarlad�klar� i�in onlarda a��r� g�� sarf etmi� olarak dezavantajl� duruma d��eceklerdir. E�er sprinter atlar eksik ko�arsa ve ko�uda hata kollayan bir tempo at� varsa �ansl� g�n�nde demektir.

Bu ��z�mlemeye en g�ncel �rnek Turbo’nun Kafkasl� ge�ildi�i uzun mesafe ko�udur. Dayala’n�n temposunu bozmas�yla Turbo g�c�n� verimli kullanamam�� ve son d�zl�kte sert gelen Kafkasl� onu ge�meyi ba�arm��t�.

Klasik bir tempo ko�usuna �rnek i�in �zbeystar' �n 2100 metre ko�usuna bakabiliriz.

Ko�ularda �ok�a kullan�lan ve bu gidi� hatt� modelini temel alan taktiklerden biri ek�rilerin yard�mla�mas�d�r. Ek�rilerden biri fedai olarak ko�ar ve yar��n temposunu h�zland�r�r. Bu sayede sprinter �zelli�e sahip di�er ek�ri �ansl� duruma ge�erken di�eri sonlarda d��en temposuyla �o�u zaman tabelaya bile giremez.

Bir di�er durum ka�ak at�n temposunu bozacak ba�ka at�n olmad�� ko�ular. Bu tip ko�ularda di�er atlardan ald�� mesafe avans�n� son d�zl�kte kalan yeterli g�c�yle sonuna kadar lehine kullanabilme avantaj�yla ka�ak at �ansl� duruma gelir. Burada gelebilecek tehlike izci atlard�r. Kendisini yak�n takipte olduklar�ndan sonlarda tempolar�n� artt�r�p ka�ak at� bozmaya �al��acaklard�r. E�er ka�ak at inat�� bir karakterdeyse geri d��se bile tazeleyebilir. Tersi durumda ise temposu d��er ve birincili�i izci atlardan birine kapt�r�r.

E�er ko�u r�lanti tempoda ge�erse, bir ba�ka de�i�le ko�unun temposunu artt�racak bir at bulunmuyorsa sonlarda atlar�n genel olarak enerjileri korunmu� oldu�undan genelde k�sa mesafede en h�zl� at, uzun mesafede ise en dayan�kl� olan at �ansl� duruma d��er. Bu tarz ko�ular da sprinter atlar i�in dezavantajl�d�r. Fazla at�n ko�tu�u bir yar��ta e�er ka�ak at d�� kulvardan start al�yorsa g�c�n�n �nemli bir b�l�m�n� �ne d��mek i�in harcayaca��ndan dezavantajl� konuma gelecektir. �zerinde durulmas� gereken bir di�er husus, sprinter karakterli atlar�n ko�u i�inde do�ru hamleleri yapmas� i�in jokeylere b�y�k sorumluluk d��t��d�r. Bu y�zden sprinter bir at� kupona yazarken, kimin bindi�ine de mutlaka bakmam�z gerekir. Saliselerin �nemli oldu�u at yar��lar�nda ge� sprinte kalkan bir at�n kazanma �ans� �ok d��kt�r. Bunun yan�nda her at her yar��ta ayn� taktikle ko�acak diye bir �eyde yoktur. Tecr�beli bir jokey kendisine �nceden verilen takti�i yar�� do�ru okuyarak de�i�tirebilir. Ne var ki bu inisiyatifi ele alma bazen bizim i�in dezavantaja da d�n��ebilir. �nceden kurdu�umuz yar�� gidi� hatt� ��z�mlemesi atlar�n stilleri d�� ko�mas� durumunda ge�ersiz olacakt�r.

Atlar�n ko�u stilleri o kadar �nemlidir ki bir at�n kazanmas�n� istemiyorsan�z onu al��t��ndan farkl� stilde ko�turman�z yeterlidir. Ko�u stilleri ile yar��n gidi� hatt�n� ��karmak bizi, kuponlara fazladan yazd��m�z atlardan kurtar�r. Bu makalede anlat�lan ��z�mlemeler d��nda, mant�k y�r�terek ba�ka de�i�ik ��kar�mlar yapmakta m�mk�nd�r. Bu ��kar�mlar� ko�ular �zerinde g�zlemleyerek somutla�t�rmak sizi at yar�� tahmininde bir ad�m �teye g�t�recektir.

Sara� Usta

�

MEHMET G�N�LTA� �LE R�PORTAJIMIZ

Thu, 23 Apr 2009 13:05:09 +0300

SERKAN DEM�RO�LU: Sevgili Mehmet ilk olarak bize biraz kendinden bahsedermisin ?

MEHMET G�N�LTA�: 1984 d�yarbak�r cerm�k ilcesi dogumluyum. �zmirde yas�yorum.Hayat�m bildigin gibi atlarla i�i�e geciyor

SERKAN DEM�RO�LU: Atlarla ilk tan��man nas�l oldu ? Jokey olmaya nas�l karar verdin ?

MEHMET G�N�LTA�: babam sey�s olarak cal�smaktayd�.bende 10 yas�ndan itibaren onun yan�nda atc�l�ga girdim.Hayalim hep jokey olab�lmekt�,babamda cok istiyordu bunu.98 y�l�nda aprant� okuluna yaz�ld�m.Aprant� okuluyla b�rl�kte gedik ek�risyle cal�smaya baslay�p meslege girdik.bug�nlre geldik.

SERKAN DEM�RO�LU: At yar�� camias�nda kendine �rnek ald��n,stilini be�endi�in jokeyler kimlerdir?

MEHMET G�N�LTA�: Tab�k� hal�s karatas ve selim kaya.cok ak�ll� zeki sek�lde b�n�orlar ve yar�s� adeta okuyab�l�yorlar.meslege baslad�g�mdan ber� bu iki jokey ab�m� idol olarak kabul ett�m ve hep �rnek ald�m

SERKAN DEM�RO�LU: �lk yar�� heyecan�n� ya�ad��n ve ilk birincili�ini tatt��n safkanlar kimlerdi ? �lk yar��n� kazand�ktan sonra neler hissettin?

MEHMET G�N�LTA�: 2001 y�l�NDA istanbulda sevtapla ilk yar�s�ma c�kt�m.inan�n yar�s nas�l baslad� nas�l bitti hat�rlam�oyurm.tabela yapamad�k maalesef.Ardesenl�yle �lk yar�sm� kazand�m,hayat�m�n en mutlu g�nlerinden biriydi.KV kazand�g�m safkanlarda selhan-rio-feyzag�l�

SERKAN DEM�RO�LU: Aprant� olup sahaya ilk geldiginde elinden tutan sana yard�mc� olan ki�iler k�mlerdi?

MEHMET G�N�LTA�: Cet�n �ZD�L,Suat Demiral ve Mahmut BAGUC.cok sagolsunlar bana cok yard�mc� olup bug�nlere gelmem� saglad�lar.hala yard�mlar�n� esirgemezler buradan bir kez daha �c�ne ayr� ayr� tesekk�rlerimi sunuyorum

SERKAN DEM�RO�LU: En iyi hangi safkanla b�t�nle�ti�ini� ve anlastigini d��n�yorsun ?

MEHMET G�N�LTA�: SARB�LEK.RIO SELHAN ALSIMSEK. r�o ya 2 kere binip ikisinide kazand�m

SERKAN DEM�RO�LU: T�rkiye'de at��l�k sekt�r�n� nas�l de�erlendiriyorsun ? At��l��m�z�n geli�iminde en �nemli sorunlar ve eksikler nelerdir ? Yurtd�� ile kar��la�t�rd��m�zda hangi seviyedeyiz?

SERKAN DEM�RO�LU: Her jokeyin mutlaka yar�� i�erisinde verdi�i yanl�� kararlardan ya da verilen takti�i yanl�� uygulamas�ndan dolay� kaybetti�i yar��lar vard�r.Bu �ekilde kaybedipte unutamad��n�z bir ko�u var m� ?

SERKAN DEM�RO�LU: Yine merak edilen ve �o�u ki�i taraf�ndan ele�tirilen bir durum var : Bir apranti ya da �ok fazla �ans bulamayan bir jokey bir at yakalay�p onun t�m �al��t�rmalar�n� yap�yor ve pe�pe�e yar��lar kazan�yor,at�n ba�ar�s� ortaya ��k�nca da sahiplerince a��k ko�ulara veya KV ko�ulara kaydediliyor.Ancak bu ko�ularda at sahipleri at�n o binicisinden vazge�erek isim yapm�� jokeylerden birisini tercih ediyor ve ko�uya o �ekilde giriyor.Bu durum sizin de ba��n�za geldi mi , bu konu hakk�ndaki d��ncelerinizi merak ediyoruz?

SERKAN DEM�RO�LU: Yar��severler aras�nda ka�ak at diye tabir etti�imiz �nde tempo koyan atlara binmeyi daha �ok sevdi�iniz gibi bir izlenim var,ger�ekten �yle mi?Ka�arak bir yar�� bitirmeye �al��man�n zorluklar� nelerdir?

SERKAN DEM�RO�LU: B�y�k favorileri getiremeyen jokeyler hangi psikolojide oluyorlar,futbolcular gibi bir s�ylemle �n�m�zdeki yar��lara bakaca��z d��ncesindemi oluyorlar?Ge�en sezona k�yasla bu seneki performans�n�z� nas�l buluyorsun?Formda binicilerden etkilenme durumu oluyor mu?Yeni nesil binicilerimizden be�endi�in isimler var m�?

SERKAN DEM�RO�LU: EN BEGENDIGIN SAFKANLAR HANGILERIDIR?

MEHMET G�N�LTA�: turbo kafkasl� ve tab�k� sab�rl�

SERKAN DEM�RO�LU: �ok isteyipte �imdiye kadar binemedi�in safkanlar kimler ?

SERKAN DEM�RO�LU: Genelde �zmir'de at biniyorsun.Yar��severler seni �stanbul ve di�er illerde de zaman zaman da olsa g�rmek istiyor.�zmir'de devam m� edeceksin?

SERKAN DEM�RO�LU: Yar�� i�erisinde unutamad��n an�lar�ndan yada unutamad�g�n bir yar�s �u an akl�na gelen varsa anlatabilirmisin?

MEHMET G�N�LTA�: Konak bld.bask. SELHAN'la kazand�g�m yar�s.Ringe c�kana kadar cok heyecanl�yd�m �lk KV yar�s�m iyide haz�rland�g�m�z b�r yar�st� ek�p olarak.At�m�zada fazla sans verilm�yodu.B�z ek�p olarak g�ven�yorduk SELHANA.PADOGA girdik heyecan�m hala dewam ed�yor At�n sah�b� SEVG�L� �LHAN C�NOGLU abim heyecan�m� anlad� ve rahat ol sen kazanacaks�n bu yar�s� mehmet ded�.bana g�ven�n� o sek�lde �fade etmes� ben� mot�ve ett� heyecan�m� b�raz yenmem� saglad�.yar�s baslad� 600lerde �nan�lmaz rahatt� selhan ve oralarda kazand�g�m� h�sset�m.fotoyu �nde gect�k b�r�nc�l�kler�m aras�nda en degerl� yar�sd� d�yeb�lirim

SERKAN DEM�RO�LU: Bende sana R�O'ylakazand�g�n yar�s�n� sormak istiyorum?7 at taraklama fotoya girdiniz.Bir tek sen el kald�rd�n kazand�m diye.Foto gec ac�kland� atc�l�k tab�r�yle foto bile zor ay�rd� birinciyi.Nas�l anlad�n kazand�g�n�?Yar�s sonras� b�r s�pheye d�st�nm�?

MEHMET G�N�LTA�: 300 lerde hep �ndeyd�m fotoya kadarda ben hep �nde g�rd�m kendimi.fotoyu gectikten sonra i�tek� rak�pler�m� g�r�nce b�raz s�pheye dustum.twden de bak�nca keske el�m� kald�rmasayd�m ded�m.foto ac�klan�nca rahat b�r nefes ald�m ama baya streslendik sonuca kadar.

SERKAN DEM�RO�LU: At yar��yla ilgili-ilgisiz birine jokey ismi sorsak ilk alaca��m�z isim b�y�k ihtimal Halis Karata� oluyor.Karata�'� farkl� k�lan �zellikler neler sizce?Bunun d��nda kendini geli�tirmek ya da formunu korumak i�in neler yap�yorsun?

SERKAN DEM�RO�LU: Bir g�n�n nas�l ge�iyor,yo�un bir tempoda �al��yorsunuz , bo� vakitlerinde neler yap�yorsun?

MEHMET G�N�LTA�: :Her sabah 5de idmana geliyorum.o g�nk� atlar�m�n idman�n� tamamlay�p eve gec�p kahvalt�m� yap�p iyice dinleniyorum.Yar�s g�nler� aksam tekrar sahaya d�n�yorum.

SERKAN DEM�RO�LU: Hob�ler�n nelerdir?yar�s d�s�nda kalan vak�tler�nde neler yapars�n?

MEHMET G�N�LTA�: Vak�t buldukca sinemaya gtmeye �zen g�steriyorum.mac izler�m m�z�k ve internet

SERKAN DEM�RO�LU: Atlarla s�rekli i� i�esiniz,atlar nas�l varl�klar?

MEHMET G�N�LTA�: Atlar ger�ekten cok hisli ve duygusal varl�klar.

SERKAN DEM�RO�LU: Yar�� ncesinde nas�l bir haz�rl�k yap�yorsun?u�urun ya da yapt��n bir �ey varm�d�r?

MEHMET G�N�LTA�: Cok az yemek y�yoruz g�n boyu.Yar�s saatine kadar iyice dinleniyorum.o g�n akl�ma yar�s haric h�cb�sey� takm�yorum sadece yar�s� d�s�n�yorum.Besmelem� cek�p at�ma biniyorum.

SERKAN DEM�RO�LU: EN cok begendigin yar�ssever k�tles� hangi ilde?

MEHMET G�N�LTA�: �stanbul bursa ve izmirde at b�nd�m.izmir sey�rc�s� gercekten d�ger illere g�re daha bagl� yar�slara ve sank� sizinle birlikte yar�s�n i�inde yar�s�yorlar gibi.jokeye h�ssettir�yorlar bunu

SERKAN DEM�RO�LU: Pek� yasad�g�n k�t� bir an� bir olay varm�?

MEHMET G�N�LTA�: �ster istemez k�t� olaylarlada kars�las�yorsunuz.HABERKAN yar�s� d�n�s� sey�rc�n�n biri k�t� bir s�z s�yled� terbiyes�zl�k yapt�.ben hi� efendiligimi bozmadan �nume bak�p devam ettim.Tamam onunda can� yanm�s para kaybetm�s olab�l�r ama hepimiz yar�s� kazanmak i�in at biniyorum ve sonucta 1 tane birinci olacak.bu tarz davran�slar� hi�bir jokey haketm�yor.

SERKAN DEM�RO�LU: �lkemizdeki yar��severlerin at yar��lar�na bak�� a��s�n� nas�l de�erlendiriyorsun?

SERKAN DEM�RO�LU: Spor denilince a��rl�kl� olarak ilgi duyulan dal futbol.Yar��severlerimizde merak ediyordur hangi tak�m� tutuyorsun?

MEHMET G�N�LTA�: FENERHABCEL�Y�M.

SERKAN DEM�RO�LU: G�RKAN OKER� maalesef tal�hs�z bir kaza sonucu kaybett�k?g.okerle b�r an�n varm�:

MEHMET G�N�LTA�: Bursada at b�neceg�m zamanlar g�rkan ab�mle beraber gidip geliyorduk.Abi kardes gibiydik.ilk baslad�g�m zamanlarda yar�s sonralar� ben� uyar�r hatalar�m� s�ler dogruyu bulmam� saglard�.inan�n hala soktay�m ve cok �zg�n�m

Son olarak GALOPCU.COM �yelerine s�ylemek istediklerin var m�?

MEHMET G�N�LTA�: hepsine bol bol sanslar diley�p hepsine sevgilerimi g�nderiyorum.bende galopcu comun tak�pcisiyim.

SERKAN DEM�RO�LU: Bende sana bize vak�t ay�r�p bu r�portaj� yapt�g�n i�in galopcu com ad�na tesekk�rlerimi iletip basar�lar�n�n da�m� olmas�n� diliyorum.

R�PORTAJ: SERKAN DEM�RO�LU GALOPCU.COM

KOMISERLER KURULU CINAYETI!!!

Thu, 23 Apr 2009 01:08:35 +0300

KOM�SERLER KURULU C�NAYET�

Basl�ktanta anlam�s olacag�n�z �zere yaz�m�z�n konusu Carsamba �zmir'de kosulan ve protesto sonucu degisen BARUTG�C� isimli at�n kazand�g� yar�s �zerine. Ben kazand� diyorum ancak hepinizin bildigi gibi say�n �zmir kom�serler kurulu bu yar�s�n sonucunu degistirerek BARUTG�C�'n� 3.l�ge att�. Yar�s� canl� olarak trib�nden izledikten sonra defalarca tvden tekrarlar�n� izledim. Evet yar�sta olmamas� gereken birseyler vard�. Son d�zl�k �zerinde BARUTG�C� isimli tay�n jokeyi FEYZULLAH AVCI,SARI YUSUPUN tam sprinte kalkacag� anda onun kosuyolunu kapat�yor ve gec sprinte kalkmas�n� sagl�yordu. Ancak yar�s� 2. tamamlayan BIE SHKUP'�n bu olanlara yak�ndan uzaktan alakas� yok. Keza bu sezon ve gectigimiz sezon bu tarz fauller�n niceleri sadece protesto cekilmesiyle kalm�s ve sonuclar� degi�memi�ti sizlerinde bildigi gibi. SARI YUSUP 2. olsa s�ylenecek hi�bir s�z yok. Birincilik anas�n�n ak s�t� gibi helal olacak ancak bu sekilde biten bir s�ralaman�n bu t�rde degistirilmesini ben basl�ktada oldugu gibi bir cinayet olarak nitelendirmekten baska bir s�z bulam�yorum. Sadece jokey�n�n ceza almas�n� gerekt�recek bir sonuc olmas� gerekirken bu cezay��at�n �zerine m�sterek bahis oynayan yar�ssevere,bu safkan� g�nlerdir bu yar�sa haz�rlayan ilgililerine ve�y�llard�r bu safkan��bir birincilik elde etmek i�in maddi manev� herseyini ortaya koyan at sahibine�kesmek kimsenin hakk� degildir.

Ayn� kom�serler kurulu 20 Subat 2009 tarihinde ilk ayakta kosulan ve KARYA PRENSI'nin kazand�g� yar�sta protesto sonucu yar�s� 3.tamamlayan FAHIR BEY'i birinci ilan etmi�ti.Acaba bu sefer yine faule maruz kal�p yar�stan 3. ayr�lan SARI YUSUP neden birinci ilan edilmedi. Acaba su at yar�slar�n�n m�sterek bahis y�n�nden hi� anlamayan say�n komiserler BIE SHKUP'�n ganyan� 12 lira SARI YUSUP ise favori diyemi bu degi�ikligi uygulad�lar? Yada o g�n haks�z yere KARYA PRENS�N�N birinciligini elinden alan say�n komiserler bu seferde ayn� ek�riye(BIE SHUP ve KARYA PRENS� ayn� at sahibine ait)bir diyetmi �dediler?

Say�n komiserler kurulu bu tutars�z kararlar�n� s�rd�rd�kce yar�sseverleri bu oyundan k�st�rd�klerini ve yar�ssever k�serse t�m yar�s camias�n�n kaybedecegini hat�rlat�yor t�m galopcu.com �yelerini selaml�yorum.

SERKAN DEMIROGLU

Galopcu.com. Kose Yazilari

YARI�IN G�D��ATI VE BUNUN SONUCA ETK�S�

ARAP ATI ( T�rk lerin d�nya at��l���na katk�lar� ve �ngiliz at�n�n ortaya ��k���)

ATLARIN KO�U ST�LLER�

MEHMET G�N�LTA� �LE R�PORTAJIMIZ

KOMISERLER KURULU CINAYETI!!!

ARAP ATI ( T�rk lerin d�nya at��l��na katk�lar� ve �ngiliz at�n�n ortaya ��k��)